济南这5处路口渠化改造即将启动！

　　堵在路口，急在心头？市交通运输局聚焦群众反映的拥堵(yōngdǔ)点位，以“小切口”推动“大(dà)治理”！

　　继北园(jìběiyuán)高架（齐鲁大道以西）出入口、万象城片区等治理后，又将针对5处关键路口实施(shíshī)渠化改造，促进通行效率提升！

　　针对路口车道不(bù)足、车流不匹配导致的排队缓行将进行改造：

　　压缩或迁移绿化带(lǜhuàdài)、分隔带，新增机动车道

　　按车流科学分配车道，增设专用转向道，各行其道(gèxíngqídào)。

　　更新标志标线，引导(yǐndǎo)驾驶员提前预判，减少犹豫冲突。

　　5处改造(gǎizào)路口方案

　　到底是哪5处(chù)关键拥堵路口实施渠化改造，让我们一探究竟！

　　历(lì)山路-东关大街路口（历下区）

　　痛点：高峰期西进口左转排队超150米，影响上游(shàngyóu)路口。

　　措施：拆除东关大街（东圩门外街-历山路段）中央分隔带(dài)，西进口增加1条左转车道；中央分隔带改护栏(hùlán)，完善交安设施。

　　效果：西进口左转通行能力提升(tíshēng)。

　　龙鼎大道-龙驰路(lóngchílù)路口（历下区）

　　痛点：北进口右转需求大却(què)无专用道；东西进出口车道错位，流线不畅(chàng)。

　　措施：压缩北进口分隔带宽度，增加1条左转车道、1条右转车道；削减并后移(hòuyí)南北口中央隔离岛；东向西施划导向线(xiàn)。

　　效果(xiàoguǒ)：北进口(jìnkǒu)通行能力提升，右转更畅；东西向行车更顺直有序。

　　北园大街-济齐路路口（槐荫区(huáiyīnqū)）

　　痛点：堤口路片区堵点，高峰期排队达157米！东进口右转车辆无专属道(dào)（现为(xiànwèi)1公交+1左转+1直行+1直右）。

　　措施：拆除东进口机非分隔带，拓展(tuòzhǎn)1条右转车道。

　　效果：东进口通行效率提升，右转车辆不再受直行排队(páiduì)影响。

　　龙奥北路-奥体(àotǐ)东路路口（高新区）

　　痛点：奥体中心门户节点，高峰期排队达(dá)197米！东进口左转(zuǒzhuǎn)车道不足，车辆挤占直行道。

　　措施：拆除东进口(jìnkǒu)中央分隔带(dài)，拓展1条左转车道（含可变车道灵活调配）。

　　效果：左转压力缓解，车流交织减少，通行秩序效率(xiàolǜ)双提升。

　　旅游路(lù)-港西路路口（历城区、高新区）

　　痛点：绕城高速(gāosù)以东旅游路首个重要节点，四向直行流量巨大、大货车多，高峰期拥堵严重(yánzhòng)。

　　措施(cuòshī)：压缩东(dōng)、西进口人行道外侧绿化带宽度，东、西进口均拓展1条直行车道。

　　效果(xiàoguǒ)：路口东西向通行能力提升，大车流压力更好疏解。（来源：济南(jǐnán)交通）