优化营商环境系列报道丨从“基础布局”到“多维突破”，宿迁交通物流绘就转型增效新画卷

在京杭大运河的(de)粼粼波光中，满载集装箱的货轮以“加速度” 驶向广阔“蓝海(lánhǎi)”；

在(zài)泗洪县一条不起眼的乡村小道上，无人配送车(chē)实时优化配送路线，按时按需精准投递各类包裹；

运河宿迁港铁路专用线通车进入倒计时(dàojìshí)，“钢铁动脉”与(yǔ)黄金水道即将交会。

这些看似独立的运输场景，实则(shízé)是宿迁(sùqiān)交通物流提质“转型”、降本增效的生动注脚。

近年来，宿迁市交通运输(yùnshū)局深入贯彻落实(guànchèluòshí)国家和省、市关于交通物流降本提质增效的决策部署，以(yǐ)创新为核心、以项目(xiàngmù)为抓手、以需求为导向，在水运、陆运、农村物流和开放平台四大领域强势突破，上演了一场场精彩的物流运输“逆袭战”，聚力打造“好运(hǎoyùn)宿迁”品牌，持续优化营商环境，为宿迁经济发展注入澎湃动能。

运输精品航线延伸 集装箱“水上狂飙”突破桎梏(zhìgù)

5月21日，宿迁港中心港区，满载货物的集装箱货轮正(zhèng)鸣笛启航(qǐháng)，驶往太仓港。

2024年，宿迁港—太仓港、宿迁港—南京港两条集装箱航线成功(chénggōng)入选省交通运输厅内河集装箱运输精品(jīngpǐn)航线典型案例。

集装箱作为(zuòwéi)(wèi)现代物流(wùliú)的(de)“黄金载体”，是连接生产与消费、内陆与海洋的关键枢纽。宿迁市交通运输(jiāotōngyùnshū)局以打造“运河航运枢纽”为目标，深刻洞察集装箱运输对降低物流成本、提升运输效率、促进产业升级的战略价值，持续培育内河集装箱精品航线。至(zhì)2024年底，宿迁港已成功开通宿迁至上海、太仓、南京、连云港等8条内外贸集装箱航线，每周航次超50个，货物贸易触及(chùjí)全球150多个国家和地区的近千个港口，全市集装箱吞吐量达28.57万标箱，同比增长21.42%，成功助力全市生产企业节约物流成本超4.5亿元(yìyuán)。

目前(mùqián)，宿迁市交通运输局正重点培育江海河多式联运精品线路，力争全年(quánnián)集装箱吞吐量突破35万标箱。

铁路专用线“贯通” 多式联运开启(kāiqǐ)立体运输新格局

近日，运河宿迁港铁路(tiělù)专用线通过中国铁路上海局集团有限公司专业(zhuānyè)验收，进入通车运营倒计时。

运河宿迁港铁路专用线是宿迁市推进多式联运(liányùn)、优化京杭大运河集疏运体系(tǐxì)布局的重要组成部分，全长6.3公里，设计年货运能力500万吨(wàndūn)。

这条铁路专用线投入运营后，将彻底解决宿迁港“最后一公里”接驳难题——过去需要公路转运的(de)货物，可直接通过火车入港(rùgǎng)。

“交邮商融合+”新模式构建 有效破解农村物流(wùliú)末端梗阻

在泗洪县石集乡，一辆无人配送车正沿着(zhe)乡间(xiāngjiān)公路缓缓行驶，车载屏幕实时显示着快递的配送路径。

这个“会走路的(de)快递(kuàidì)柜”，正是泗洪“交邮商融合+”模式的创新成果。

近年来，泗洪县创新打造“交邮商融合+”新模式(móshì)，整合交通(jiāotōng)、邮政、社区、商务及政务资源(zīyuán)，构建起(qǐ)城乡无差别寄递服务体系，并成功入选交通运输部、国家邮政局《农村物流高质量发展典型案例名单》。

据悉，该县围绕“交友社(shè)商政+智能服务”，通过整合农村客运站、公交车辆(chēliàng)、邮政快递等资源，建成了3个(gè)(gè)县级共配中心、24个乡镇农村物流服务中心、304个村级(cūnjí)物流服务点，实现了行政村全覆盖；开通了50条交邮专线，乡镇到村快件实现100%覆盖；引入无人配送车，开启“最后一公里”智能化革命(gémìng)，日均配送量超2000件，形成“网货下乡到村”“农产品由村进城”的双向物流体系，有效破解(pòjiě)农村物流末端梗阻问题。

数据显示，这一农村物流创新模式，让泗洪县快递到乡、进村、入社区平均(píngjūn)时效缩短0.5天，农村末端寄递成本降低19.6%，2023年(nián)以来(yǐlái)带动农产品销售超23亿元。

宿迁(sùqiān)保税物流中心“崛起” 链动外向型经济“破界远航”

今年4月份，宿迁(sùqiān)保税物流中心（B型）以“零问题”通过验收，成为省内7年来首个新(xīn)设立的保税平台。

众所周知，保税物流中心(zhōngxīn)作为跨境(kuàjìng)物流的前沿“桥头堡”，它通过整合仓储、报关、物流配送等服务，缩短国际供应链周期，降低企业运营成本，为全球(quánqiú)商品(shāngpǐn)快速进入国内市场搭建高效通道，同时助力本土产品借势出海，推动跨境贸易与物流的双向流动和深度融合。

随着宿迁保税物流中心（B型）的“崛起”，宿迁“保税+跨境电商(diànshāng)”模式(móshì)真正落地。

宿迁保税物流中心（B型）目前已被准予组织实施封关，正积极“谋划”准备大展身手，计划2025年实现(shíxiàn)进出口18亿元(yìyuán)，2027年突破35亿元，力争(lìzhēng)全市生产企业保税进口(jìnkǒu)规模三年累计超60亿元、全市跨境电商企业保税进口规模三年累计超15亿元，成为驱动宿迁外向型经济“破界远航”的(de)核心引擎。（石博）